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海事局是我國水上執(zhí)法的執(zhí)行主體單位，負(fù)責(zé)行使國家水上平安監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn)、航海保障管理和行政執(zhí)法，并履行交通部平安生產(chǎn)等管理職能。 海事執(zhí)法并不單純的執(zhí)法，而是一半效勞一半執(zhí)法的特殊情況，行政相對人復(fù)雜如何保障程序
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一 、森林火災(zāi)模擬預(yù)警測試辨認(rèn) 林火圖像辨認(rèn)模塊是林火辨認(rèn)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)探測的核心，它充足運(yùn)用森林背景圖像與火災(zāi)、煙霧圖像在光譜特性、空間幾何特性上的差別，運(yùn)用通用的圖像解決措施，采用華瑞通自主研發(fā)的煙火測試辨認(rèn)算法，對林區(qū)圖像進(jìn)行分析
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你敢相信嗎，調(diào)度、出航、尋標(biāo)……巴南魚洞班組維護(hù)人員僅用43分鐘，就在下游箭灘河水域?qū)さ搅魇У膬勺綐?biāo)，并于當(dāng)晚11點(diǎn)30分把兩座航標(biāo)恢復(fù)到位?！皬膱?bào)警到航標(biāo)恢復(fù)不到兩小時。這樣快的速度，主要得益于我們建成的數(shù)字航道，相當(dāng)于為長江航道安上了‘千里眼’。
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秋冬季節(jié)氣候干燥，枝葉干枯，易燃性增加，但我國大部分輸電線都位于森林地區(qū)，容易受到山火的影響。發(fā)生火災(zāi)，環(huán)境溫度會上升，高溫會降低空氣密度。輸電線主要靠空氣絕緣。輸電線主要靠空氣絕緣。同時產(chǎn)生的煙霧中含有大量的微塵，導(dǎo)致電路放電而發(fā)生停電事故。
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秋冬季節(jié)氣候干燥，枝葉干枯，易燃性增加，但我國大部分輸電線都位于森林地區(qū)，容易受到山火的影響。發(fā)生火災(zāi)，環(huán)境溫度會上升，高溫會降低空氣密度。輸電線主要靠空氣絕緣。輸電線主要靠空氣絕緣。同時產(chǎn)生的煙霧中含有大量的微塵，導(dǎo)致電路放電而發(fā)生停電事故。
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進(jìn)入秋冬時節(jié)，氣候干燥，樹木枝葉干枯開始落地，這也間接導(dǎo)致落葉易燃性增加，而我國大部分輸電線路都位于林區(qū)，很容易受到山火的影響。山火破壞力極強(qiáng)，不要以為輸電線路架在高空就沒事，我國都是特高壓輸電，長年累月的輸電運(yùn)行，難免會出現(xiàn)線路老化、天災(zāi)人禍的現(xiàn)
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